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Nachfolger eines Giganten Der UltraGrip 8 baut auf den herausragenden Leistungen seines Vorgängers, dem UltraGrip 7+, welcher bei zahlreichen internationalen Tests und Automagazinen wie ADAC, Autobild und Auto Motor und Sport höchstes Lob erhielt. |
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3D-BIS Technologie |
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| Der
UltraGrip 8 ist der erste laufrichtgunsgebundene Reifen bei dem die
neue Generation der 3D-BIS Technologie über die gesamte
Lauffläche zum Einsatz kommt. Diese effektive Entwicklung von Goodyear ermöglicht es eine höhere Anzahl von Lamellen im Reifenprofil zu verbauen, welche für eine höhere Lamellen-Dichte sorgt, das Ergebnis - mehr Grip auf Eis und Schnee. Für den starken Grip und mehr Traktion sorgen die Kanten die sich beim Abrollen in jeder Lamelle bilden und somit sich in Schnee und Eis festbeißen. |
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Exzellente Leistung bei jeder Witterung |
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| Nicht nur
auf Schnee und Eis überzeugt der neue UltraGrip 8. Auch das
ständige variieren der Straßenverhältnisse zwischen
niedrigen Temperaturen, Trockenheit, Nässe, Schnee und
Eisglätte sind für den neuen Winterreifen von Goodyear
kein Problem. Dafür sorgt der von den Goodyear-Ingenieuren speziell entwickelte 3D-Interlocking-Effect, bei dem die Innenwände jeder Lamelle über erhöhte Pyramiden und Ansparungen verfügen. Kommen die Profilblöcke mit der Fahrbahn in Kontakt, schließen sich die Lamellen wegen ihrer speziellen Waffelform fest, was wiederum zu jeder Festigkeit führt die auch auf nasser sowie trockener Fahrbahn für perfektes Handling sorgt. |
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Mischung |
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| Funktionalisiertes Polymer
sorgt in der neuen Generation für eine verbesserte Verbindung
mit dem Silica, was wiederum für mehr Laufleistung und weniger
Kraftstoffverbrauch spricht. Das mit dem Polymer kombinierte Traktions-Harz führt zu herausragendem Grip und sorgt für die auch bei niedrigen Temperaturen noch vorhandene Elastizität des Gummis die wiederum verantwortlich ist für hervorragende Traktion und das ausgezeichnete Handling auf Schnee und Eis. |
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| Mit den
bereits bekannten tiefen V-Rillen in Laufrichtung vom
Vorgänger, schneidet sich auch der neue UltraGrip 8
förmlich in den Schnee, Schneematsch und Wasser. Für die Spitzenleistungen bei verschiedensten Wetterbedingungen sorgt das Doppel-V-Rillen-Design, eine V-Rille für die Wasserverdrängung, und eine um sich in den Schnee festzubeißen. |
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Leichte Karkassen-Struktur |
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| Mit der
hervorragenden leichten Karkassen-Struktur sorgt der UltraGrip 8
nicht nur für niedrigen Rollwiderstand und somit für
weniger Kraftstoffverbraucht, sondern auch für enorme
Sicherheitsparameter wie Handling und Bremsen. Daten wie 4% kürzerer Bremsweg auf nasser Fahrbahn*, 16% niedrigeres Aquaplaning-Risiko auf nasser Straße*, 3% kürzerer Bremsweg auf Schnee* oder 5% mehr Traktion auf Schnee*, sprechen klar für den neuen UltraGrip 8 von Goodyear. *getestet mit zweiter führender Konkurrenzprodukte, Testfahrzeug Golf VI, Testdimension 205/55R16. |
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